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轮胎式起重机和轨道式起重机的比较
作者:ditieqz 发布于:2014-10-30 15:11:43

    轮胎式起重机利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分,设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等;下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿,增大支承面,并将机身调平,以保证起重机的稳定。按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种:前者采用专用底盘,车身短,作业移动灵活;后者的起重作业部分安装在汽车底盘上,车身较长,具有载重汽车的行驶性能,可单机快速转移或与汽车编队行驶。

    轨道式起重机主要有以下特点:起升速度较低而大车运行速度较高;小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定;当跨度超过40m时,大车高速运行过程中,由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移,为此设置同步装置,通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步;为满足较高的使用要求,电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统,以达到较好的调速和控制性能。

    轨道式起重机与轮胎式起重机**的不同是在于轨道式集装箱龙门起重机用于固定的地方,优点是坚固耐用,维护少,但缺点是机动性差;而轮胎式集装箱龙门起重机维护成本较高,但可作一定角度的移动,灵活性比轨道式的高。

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